| Toelichting |
Vermoeiingsscheuren en breuken ten gevolge van wisselende belastingen treden in het algemeen onverwacht op en kunnen grote menselijke en materiële schade veroorzaken. Ook de financiële schade kan als gevolg van productaansprakelijkheid zeer grote consequenties hebben voor een bedrijf. Een vermoeiingsbreuk kan verschillende oorzaken hebben, zoals: de kwaliteit van het materiaal, de productiemethode en eventuele fouten daarbij, de constructieve vormgeving, onjuist gebruik van sterkte/betrouwbaarheidsberekeningen, onderschatting van het belastingsspectrum, foutief gebruik van het product of een toevallige overbelasting in het verleden. Duidelijk is dat veel verschillende facetten invloed hebben op de weerstand tegen vermoeiing. Het kunnen omgaan met vermoeiing kan daarom met recht worden beschouwd als een stuk integrale ingenieurskennis.
Cursisten kunnen tijdens de eerste cursusdagen van de cursus vermoeiingsproblemen indienen.
Deze problemen worden tijdens de cursus geanalyseerd, waarbij wordt gekeken naar oorzaak, mogelijke verbeteringen in het ontwerp en u krijgt de mogelijkheid om aan uw case te rekenen.
Resultaat
De cursus geeft u een overzicht van de vele aspecten van vermoeiing. Daarnaast krijgt u inzicht in de (mogelijke) oorzaken. Na afloop van de cursus bent u in staat om problemen op het gebied van vermoeiing te herkennen en te voorkomen.
U bent in staat om zelfstandig bij uw ontwerpcase de vermoeiingsproblemen te analyseren en door te rekenen.
In deze cursus wordt de vermoeiingsproblematiek vanuit de S-N curve en de vermoeiingsgrens (i.e. de safe-life benadering). Deze aanpak is vooral van belang voor constructies en machines met een hoog aantal belastingswisselingen tijdens de bedrijfsduur.
De gastdocenten tonen in hun voordrachten het nut van FEM-berekeningen, het belang van het meten van bedrijfsbelastingen en het verwerken van deze belastingen tot spectra.
De volgende onderwerpen komen in de cursus aan bod:
- vermoeiingsproces in het materiaal
- spanningsconcentraties, lokale plastische deformaties en residuele spanningen
- vermoeiingseigenschappen van materialen m.b.t. levensduur
- levensduurberekeningen bij constante amplitude belastingen
- vermoeiingsbelastingen in de praktijk, missie-analyse en belastingspectra
- levensduurberekeningen bij belastingen met variabele amplitude, cumulatieve beschadiging en interactie effecten
- invloeden van oppervlaktegesteldheid, oppervlakte behandeling en wrijvingscorrosie
- verbindingen, o.a. las- en boutverbindingen
- beproevingen op vermoeiing
- statistische effecten, spreiding
- Hoe wordt vermoeiingstheorie verwerkt in rekenmethodieken
- Oefeningen met het Vermoeiingssoftwarepakket fFatigue
- Analyse (kwalitatief!) van vermoeiingsproblemen uit de eigen praktijk
- Rekenen aan vermoeiingsproblemen uit de eigen praktijk
Benodigdheden zelf mee te nemen
Tijdens de cursus wordt gebruik gemaakt van het vermoeiingssoftwarepakket fFatigue. Deelnemers wordt verzocht op dag 5 van de cursus een laptop mee te nemen.
Cursusleiding en docenten
Ir. H.T.M. van Lipzig (DAF Trucks) (cursusleider)
Ir. J.J. Homan (Fatec Engineering)
Prof.dr.ir. J. Schijve (emeritus hoogleraar, TU Delft)
Ing. R. Schop (DAF Trucks)
Dr.ir. L.E. Govaert (TU Eindhoven)
Ir. J.H.A. van Rooij (Hessels & van Rooij Engineering)
Dr. Ir. R.C. Alderliesten (TU Delft, Lucht- en ruimtevaarttechnologie)
Ir. M.J. Bos (NLR-NOP)
Dagindeling:
Dag 1 en 3: 09.00 - ca 20.00 uur, dag 2, 4 en 5: 09.00 - ca 17.00 uur. |
